پارس بلو (ادبلو)
🟦 آشنایی با AdBlue — راهکاری نوین برای کاهش آلایندگی موتورهای دیزل
---
✅ AdBlue چیست؟
AdBlue یک محلول بی‌رنگ، بی‌بو و غیرسمی است که برای کاهش آلاینده‌های گازی موتورهای دیزلی استفاده می‌شود.
ترکیب آن شامل:
32.5٪ اوره خالص (با گرید خودرو)
67.5٪ آب دی‌یونیزه (آب بدون املاح)
کاربرد اصلی AdBlue در وسایل نقلیه دیزلی دارای سیستم SCR (Selective Catalytic Reduction) است. این سیستم از استاندارد آلایندگی یورو 4 به بعد روی خودروها نصب شده است.
---
✅ چرا AdBlue اهمیت دارد؟
موتورهای دیزلی مقدار زیادی NOx (اکسیدهای نیتروژن) تولید می‌کنند که برای انسان و محیط‌زیست بسیار مضر است.
استفاده از AdBlue باعث می‌شود این گازها به بخار آب و نیتروژن تبدیل شوند.
AdBlue به خودروها کمک می‌کند تا استانداردهای آلایندگی یورو 4، یورو 5 و یورو 6 را پاس کنند.
---
✅ سیستم SCR چگونه کار می‌کند؟
1. گازهای خروجی از موتور دیزل وارد سیستم اگزوز می‌شوند.
2. AdBlue به درون سیستم اگزوز تزریق می‌شود.
3. در دمای بالا، AdBlue به آمونیاک تبدیل می‌شود.
4. آمونیاک با NOx واکنش می‌دهد و آن را به بخار آب و نیتروژن تبدیل می‌کند.
این فرآیند باعث کاهش بیش از 90٪ از NOx می‌شود.
---
✅ AdBlue چگونه تولید می‌شود؟
1. تهیه اوره خالص گرید فنی خودرویی
2. تصفیه کامل آب توسط سیستم‌های RO و رزین تبادل یونی
3. ترکیب دقیق اوره و آب در تجهیزات تمام‌استیل
4. فیلتراسیون نهایی برای حذف ناخالصی‌ها
5. بسته‌بندی در ظروف مخصوص مقاوم در برابر واکنش شیمیایی و نور
محصول نهایی باید دارای استانداردهای:
ISO 22241 (بین‌المللی)
INSO 12083-1 (استاندارد ملی ایران)
باشد.
---
✅ مزایای استفاده از AdBlue
کاهش آلایندگی NOx تا بیش از 90٪
افزایش طول عمر سیستم اگزوز و کاتالیست
تطابق با قوانین زیست‌محیطی
امکان ورود خودرو به مناطق کم‌آلاینده (LEZ)
الزامی برای صادرات و گمرک خودروها
---
⚠️ معایب و چالش‌های AdBlue
حساس به آلودگی و ناخالصی (نباید با آب شهری یا ناخالص ترکیب شود)
دمای نگهداری محدود: بین -11°C تا +30°C
در صورت استفاده از محلول تقلبی، سیستم SCR آسیب می‌بیند
نیاز به آموزش رانندگان و اپراتورها
---
✅ AdBlue مخصوص چه نوع خودروهایی است؟
AdBlue فقط برای خودروها و ماشین‌آلات دیزلی دارای سیستم SCR استفاده می‌شود.
این سیستم در استانداردهای یورو 4، 5 و 6 به‌کار رفته است.
استاندارد سال شروع میزان NOx مجاز نیاز به AdBlue
Euro 3 ~2000 بالا ❌ ندارد
Euro 4 ~2005 متوسط ✅ بعضی مدل‌ها
Euro 5 ~2009 کم ✅ اجباری در اکثر مدل‌ها
Euro 6 ~2014 بسیار کم ✅ اجباری
---
✅ کدام وسایل نقلیه از AdBlue استفاده می‌کنند؟
1. کامیون‌ها و کشنده‌ها:
Volvo FH, FM
Scania R, G, P series
Mercedes-Benz Actros
DAF XF, CF
MAN TGX, TGS
Renault Trucks T, K
Iveco Stralis
2. اتوبوس‌های شهری و بین‌شهری:
Volvo Buses
Mercedes-Benz Citaro
MAN Lion’s City
Scania Interlink
Yutong، King Long (در ایران و آسیا)
3. خودروهای سواری دیزلی اروپایی (بیشتر در اروپا):
BMW سری 3، 5، X5
Audi A4, A6, Q7
Volkswagen Passat, Tiguan
Mercedes-Benz E220d، GLC
Peugeot 508، 3008 و...
4. ماشین‌آلات راه‌سازی و کشاورزی:
John Deere
Fendt
New Holland
Caterpillar
Komatsu
5. دیزل ژنراتورها:
مورد استفاده در بیمارستان‌ها، دیتاسنترها، ایستگاه‌های برق اضطراری و پمپاژ صنعتی
---
⚓ آیا AdBlue در کشتیرانی هم استفاده می‌شود؟
به‌طور کلی خیر.
کشتی‌ها برای کاهش NOx از فناوری‌های خاص‌تری مثل:
آمونیاک مستقیم
اوره خشک
سیستم‌های مخصوص DeNOx
استفاده می‌کنند.
اما برخی کشتی‌های سبک، یدک‌کش‌ها یا قایق‌های مدرن بندری ممکن است از نسخه‌های مشابه سیستم SCR و AdBlue استفاده کنند.
---
✅ معرفی برند ParsBlue(پاک پیما):
ParsBlue/ پاک پیما – AdBlue استاندارد، تولید ایران، قابل رقابت با برندهای اروپایی
ویژگی‌ها:
تولید مطابق ISO 22241
دارنده استاندارد INSO 12083-1
گواهینامه CE اروپا و تأییدیه RCBH آلمان
بسته‌بندی‌های مقاوم در برابر نور و واکنش
خط تولید و آزمایشگاه تخصصی
قابل عرضه در ظروف 10، 20 لیتری یا تانکر 1000 لیتری
--
🟢 نتیجه‌گیری
✅ AdBlue یک راهکار الزامی برای کاهش آلایندگی خودروهای دیزلی است.
✅ برای رعایت قوانین، کاهش مصرف سوخت، حفظ سلامت کاتالیست، و عبور از بازرسی فنی یا گمرک، استفاده از AdBlue استاندارد ضروری است.
✅ تنها راه جلوگیری از آسیب موتور و جریمه‌های قانونی، استفاده از AdBlue اصل و تاییدشده است.